记者从青岛机场获悉,青岛屋顶钢结构’新的机场航站楼基本完工,将很快关闭。这标志着全面启动的屋顶钢结构的大面积装饰,奠定了基础。“初步验收”年底的终端机。

 

青岛机场屋顶钢结构

据了解,青岛胶东国际机场是地区枢纽机场和日韩的门户机场。新机场位于胶州市东北部,距青岛市大沽河以西约11公里,外环东以东“三区一轴,三个海湾和三个城市,集群”海湾地区城市建设区核心空间布局。

屋顶钢结构

新机场的总投资额为360.39亿元人民币,核心面积为30.66平方公里,按照国际4F最高运营标准,旨在起降空客380飞机,波音747等飞机。

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到2025年,距跑道两条平行线,航站楼建筑面积478000平方米,可满足旅客吞吐量3500万人次,以及吞吐量50万吨飞机起降架30架的安全要求。到2045年,机场航站楼面积将达到70万平方米,旅客吞吐量5500万人次,航站楼6000万,飞机起降架次45.2,也就是说,每73秒就有一次飞机降落这里。

在2019年下半年,新机场将重新挂牌上市 飞机场 开始全面运作,支持京沪两大国际枢纽服务山东半岛蓝色经济区,协调青岛东,西,北发展。新机场拥有世界’的前五指画廊采用集中式单体建模终端,将近73个席位,规模应视国而定,联合检查 大厅中心,

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登机最重要的步行距离是550米,要实现45分钟的国内转机,世界’最高-项目的第一阶段形状像海岸上的海星。完成后,主体出现单词“齐.”新机场是国内第一条高铁,同时是机场航站楼中的地铁,并且是该国五个综合客运枢纽的下属设施。航空,铁路,公路,城市轨道交通的总体规划,使“零转移和全通”综合交通枢纽。

新机场是国内第一个在建设初期就采用信息规划,大数据,云计算,互联网和移动互联网的机场,这使该机场充满智慧,为生产,安全,管理,服务,和运输。

“Five years”根据新的机场建设计划,候机区, 机场,区三板主体建设完成,已正式进入安装调试阶段。新机场将于2019年实施“night ferry,” at that time, a “4 f”将会有现代化的国际机场。依托发达的交通网络和空中航线,青岛机场将成为直列的,全国的外部世界’世界一流的转运中心和国际门户。